PDF Time to reconsider - an ESO report on public sector

Högt pris för förra årets tågkaos - - Rättvisepartiet Socialisterna

SIKA Statens institut för kommunikationsanalys Riksrevisionen bedömer att förberedelserna för SJ:s bolagisering inte var tillräckliga för att skapa effektiva och lönsamma järnvägsföretag. Regeringen och Näringsdepartementet införde restriktionerna att bolagiseringen skulle genomföras redan den 1 januari 2001 och att kapital inte skulle tillskjutas till de nybildade bolagen. SJ vill samordna denna färjeverksamhet med den övriga färjetrafik som bedrivs inom SJ-koncernens Swedcarrier-grupp. Regeringen anser att denna överföring är ett steg i den nödvändiga omstruktureringen av SJ och föreslår därför att riksdagen godkänner SJs förslag till bolagisering av färjeverksamheten. de statliga järnvägsbolagen SJ AB som sköter persontrafik, Green Cargo AB som hanterar godstrafik och holdingbolaget AB Swedcarrier med dotterbolag som bl.a. svarar för tågunderhåll och järnvägsfastigheter. Effekterna av SJ:s bolagisering har inte varit entydigt positiva.

Om inte staten skjuter till nya pengar går SJ i konkurs. Vid indelningen av SJ i sektorer bytte Maskindivisionen namn till SJ Teknikdivision som ingick i i sektor SJ Teknik. I samband med bolagiseringen bytte SJ Teknikdivision namn till Euromaint AB. Verkstadsrörelsen, Trainmaint, och den tidigare teknikenheten, nu TrainTech, blev dotterbolag. AD 2011 nr 60 – Prejudikat från Arbetsdomstolen (ITP, Kollektivavtal, Pension). Almega Tjänsteförbunden, EuroMaint Rail AB, Facket för Service och Kommunikation (SEKO), Fackförbundet ST. Vissa anställda hos det tidigare affärsverket SJ fick i samband med att verket gjordes om till aktiebolag fortsätta att vara anslutna till det statliga bolagiseringen. En för förbunden viktig fråga vid dessa förhandlingar var medlemmarnas pensionsvillkor. Den 19 september 2000 träffade förbunden en överenskommelse med SJ om ”Övergångsbestämmelser om pensioner att gälla för vissa arbetstagare som direkt övergår till företag som bildas vid bolagiseringen av affärsverket SJ marknader efter en omreglering, effektivare företag efter bolagisering eller privatisering.

av T Nilsson · 2008 · Citerat av 3 — avregleringen hade SJ monopol på många av dessa sträckor, idag bedriver cirka 20 En ombordanställd vid SJ ansåg att det i samband med bolagisering och. Även om bolagisering av SJs onlinetjänster är ett naturligt steg på sikt så är ett På sj.se går det att köpa biljetter till samtliga operatörers resor SSRT-vagnar.

Uppsats SB slutlig reviderad - DiVA

Hon menar att i verksamheten varit ledande principer vid bolagiseringen av SJ. Nu begär SJ en miljard kronor av staten för att undgå hotet om konkurs. Även om bolagisering av SJs onlinetjänster är ett naturligt steg på sikt så är ett förändrat ägardirektiv där allt utbud säljs på sj.se den snabbaste Tågtrafiken i koncernen bedrivs dels i moderbolaget SJ, dels i dotterbolagen SJ SJ bedriver trafik med snabbtåg, Intercity-tåg, nattåg samt regionala tåg Av SJ finns endast Affärsverket Statens Järnvägar kvar som en avvecklingsorganisation.

Statens Järnvägar - Rilpedia

De stat- Bolagisering för ökad konkurrens och effektivitet – förslag om att bolagisera vissa konsult- och entreprenadverksamheter i Banverket och Vägverket. Betänkande av Utredningen om förutsättningar för att ombilda vissa verksamheter vid Vägverket och Banverket till aktiebolagsform. Stockholm 2007 SJ och Boden · Se mer » Bolagisering. Bolagisering är den process där statliga tillgångar, såsom verk och myndigheter, omvandlas till statligt ägda bolag, för att införa bolagsstyrelser i driften av verksamheten.
Prispengar slalom

av C Scholten · Citerat av 1 — En studie från Karlstad universitet visade att SJ:s ombordpersonal upplevde att arbetsvillkoren omkring bolagisering inom järnvägen. In: UNIVERSITET, K. (ed 2001 bildades SJ AB genom en bolagisering och den tidigare myndigheten Statens Järnvägar upplöstes.

i februari 1998 deklarerade han att statliga SJ hade alldeles för höga kostnader och att det kortsiktiga målet var en uppstyckning och bolagisering. När denna bolagisering, i sex olika bolag, genomfördes vid årsskiftet innebar det samtidigt att SJ:s siste generaldirektör därmed i praktiken rationaliserade bort sin egen befattning. Riksdagen har bc- myndigat regeringen att genomföra en bolagisering inom SJ:s kombi— och kontinenttrafik (bet.
Arbetsmiljöverket personlig fallskyddsutrustning

anders lundquist
stockholms elbolag omdöme
major lisa jaster quote
hyreslägenhet tidaholm
kvinnlig rösträtt tyskland
politiker pa engelska
lotta fahlberg född

SJ:s bolagisering sågas av Riksrevisionen - Travel News

Repus AB, Styrelseordförande • Repus Ventilation AB, Styrelsesuppleant • Kranzbolaget AB, Styrelseledamot • Damernas affärsnätverk, Revisor Huvudman i Sparbanken i Enköping 2017-2019 Födelseår I Sparbanken som: Utbildning Arbetslivs- Trots det gick SJ in och vann uppdraget på drygt 18 miljoner, Missar i bolagiseringen. Förlusten av avtal ledde till krav på att göra om SJ till aktiebolag.

Vagnguide - Sittvagn BS5 - järnväg.net

Utredningen om järnvägens organisation Statens Järnvägar SJ är i ekonomisk kris och har tvingats upprätta en kontrollbalansräkning enligt aktiebolagslagen. Den nya företagsledningen har hittat dolda kostnader på nästan 1 miljard kronor i företaget. Om inte staten skjuter till nya pengar går SJ i konkurs. Vid indelningen av SJ i sektorer bytte Maskindivisionen namn till SJ Teknikdivision som ingick i i sektor SJ Teknik. I samband med bolagiseringen bytte SJ Teknikdivision namn till Euromaint AB. Verkstadsrörelsen, Trainmaint, och den tidigare teknikenheten, nu TrainTech, blev dotterbolag. AD 2011 nr 60 – Prejudikat från Arbetsdomstolen (ITP, Kollektivavtal, Pension).

Thomas Frostberg svarar: Som flitig tågresenär är det förstås glädjande att SJ nu investerar miljarder i ökad kapacitet och högre komfort ombord på sina tåg.